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Arsen Pinion Neodrives Tour Gates

28/29 Zoll

Art.-Nr. 9921000163

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Gewicht 10,500 kg
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01) Rahmen Arsen Pinion (Schrittlänge x 0,665) = Rahmengröße Rahmengeometrie (Schrittlänge x 0,665) = Rahmengröße Rahmengeometrie Preis: 0,00

01) Rahmen Arsen Pinion

(Schrittlänge x 0,665) = Rahmengröße Rahmengeometrie
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02) Rahmenfarbe Wählen Sie bitte die Rahmenfarbe Wählen Sie bitte die Rahmenfarbe Preis: 0,00

02) Rahmenfarbe

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Wechselt je nach Lichteinfall die Farbe von Grau zu Pink zu Grün
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Wechselt je nach Lichteinfall die Farbe, dezent von Petrol in Grün und zurück ins Blaue
03) Rahmendekore wählen Sie die Rahmendekorfarbe wählen Sie die Rahmendekorfarbe Preis: 0,00

03) Rahmendekore

wählen Sie die Rahmendekorfarbe
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04) Oberfläche Wählen Sie bitte die Oberfläche glänzend oder matt Wählen Sie bitte die Oberfläche glänzend oder matt Preis: 0,00

04) Oberfläche

Wählen Sie bitte die Oberfläche glänzend oder matt
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05) Namensschriftzug Ohne Namensschriftzug Ohne Namensschriftzug Preis: 0,00

05) Namensschriftzug

Ohne Namensschriftzug
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06) Gabel 27,5/28/29 Wählen Sie bitte Ihre Federgabel Wählen Sie bitte Ihre Federgabel Preis: 0,00

06) Gabel 27,5/28/29

Wählen Sie bitte Ihre Federgabel
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Die Paragon bietet die Premium-Performance und Features, die Mountainbiker von RockShox-Produkten erwarten, nur eben in einem für Trekking-Laufräder (700c) optimierten Design. Die wichtigste Qualität der Paragon liegt aber in ihrer Fähigkeit die Erschütterungen und Schläge von unten effektiv abzufedern, sei es von der Straße oder dem gemäßigten Trail
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07.1) Felgen 27,5/28/29 Zoll Wählen Sie Ihre Felgen Wählen Sie Ihre Felgen Preis: 0,00

07.1) Felgen 27,5/28/29 Zoll

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Speichen und Nippel Wähle Sie Ihre Farbe von Speichen und Nippeln Wähle Sie Ihre Farbe von Speichen und Nippeln Preis: 0,00

Speichen und Nippel

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08) Reifen 27,5/28/29 Zoll Wählen Sie Ihre Reifen Wählen Sie Ihre Reifen Preis: 0,00

08) Reifen 27,5/28/29 Zoll

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09.1) Vorbau Wählen Sie Ihren Vorbau Wählen Sie Ihren Vorbau Preis: 0,00

09.1) Vorbau

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10.1) Lenker Wählen Sie Ihren Lenker Wählen Sie Ihren Lenker Preis: 0,00

10.1) Lenker

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10.2) Griffe für Drehgriffschaltung Wählen Sie Ihre Griffe Wählen Sie Ihre Griffe Preis: 0,00

10.2) Griffe für Drehgriffschaltung

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Langlebiger Basisgriff mit ergonomischen Eigenschaften.
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Der weltweite Referenz-Flügelgriff in der Spezialversion für einseitige Drehgriffschaltungen (Rohloff®, Nexus®, Single-Twist-Shift) mit verkürztem Griff rechts. Die GP-Serie ist seit mehr als einem Jahrzehnt weltweit das Original für Touring- und Fitnessfahrer. In Funktion, Material und Verarbeitung bis heute ständig verbessert. Verhindert taube Finger, schmerzende Hände und Unterarme.
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Spezialversion eines der meistverkauften Ergon-Griffe für einseitige Drehgriffschaltungen (Rohloff®, Nexus®, Single-Twist-Shift). Ob Mountainbike, Fitnessrad oder Touringbike – das Drei-Finger-Bar-End des GP3 hat sich überall bewährt.
11.1) Sattel Wählen Sie Ihren Sattel Wählen Sie Ihren Sattel Preis: 0,00

11.1) Sattel

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So geht modernes Rennradfahren heute: Sportliche Performance auf der Straße mit allen Freiheiten, problemlos auch mal einen Feldweg zu nehmen oder durch den Wald zu graveln. Mit der CORE HD®-Technologie schafft Ergon die Unabhängigkeit, überall superkomfortabel und gleichzeitig dynamisch maximalen Fahrspaß zu haben.
12.1) Sattelstütze Wählen Sie Ihre Sattelstütze Wählen Sie Ihre Sattelstütze Preis: 0,00

12.1) Sattelstütze

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14.1) Pinion Getriebe Wählen Sie Ihr Pinion Getriebe Wählen Sie Ihr Pinion Getriebe Preis: 0,00

14.1) Pinion Getriebe

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Übersetzung: 568% [2000g]
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Übersetzung: 600% [2100g]
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Übersetzung: 600% [2350g]
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Übersetzung: 636% [2700g]
14.2) Pinion Übersetzungsmöglichkeiten Wählen Sie Ihre Übersetzung Wählen Sie Ihre Übersetzung Preis: 0,00

14.2) Pinion Übersetzungsmöglichkeiten

Wählen Sie Ihre Übersetzung
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16.1) Scheibenbremsen Wählen Sie Ihre Scheibenbremse Wählen Sie Ihre Scheibenbremse Preis: 0,00

16.1) Scheibenbremsen

Wählen Sie Ihre Scheibenbremse
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17.3) Kurvenlicht ohne Kurvenlicht ohne Kurvenlicht Preis: 0,00

17.3) Kurvenlicht

ohne Kurvenlicht
Preis:
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Hell ausgeleuchtete Kurven für ein komfortables und sicheres Fahrerlebnis. Der Kurvenlicht-Assistent wird entweder auf der Gabelkrone oder am Fahrradlenker zwischen Halter und Scheinwerfer installiert und ist für fast alle E-Bike-Scheinwerfer geeignet. Um sich unauffällig in das Design des Fahrrades zu integrieren kann LEVAL stehend oder hängend montiert werden. Wird der Adapter an seiner Funktion gehindert, deaktiviert er sich zum Selbstschutz selbst und übernimmt die Funktion eines Standard-Halters.
19) Schutzbleche Wählen Sie Ihre Schutzbleche Wählen Sie Ihre Schutzbleche Preis: 0,00

19) Schutzbleche

Wählen Sie Ihre Schutzbleche
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20) Gepäckträger Wählen Sie Ihren Gepäckträger Wählen Sie Ihren Gepäckträger Preis: 0,00

20) Gepäckträger

Wählen Sie Ihren Gepäckträger
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Mit integriertem Rücklicht
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inkl. B&M Rücklicht Line Brex mit Bremslichtfunktion
21) Federklappe Ohne Federklappe Ohne Federklappe Preis: 0,00

21) Federklappe

Ohne Federklappe
Preis:
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Nur kompatibel mit Racktime Add-it Gepäckträger
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29) Pedale Ohne Pedal Ohne Pedal Preis: 0,00

29) Pedale

Ohne Pedal
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GPS Tracker ohne Tracking ohne Tracking Preis: 0,00

GPS Tracker

ohne Tracking
Preis:
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Mit dem neuartigen Tracking System von IT´S MY BIKE, kannst du über die App dein E-Bike orten wann und wo immer du willst. Neben dem Diebstahlschutz verschafft dir die App Zugang zu weiteren Services.
Das Tool wird von uns komplett montiert.
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Mit dem neuartigen Tracking System von IT´S MY BIKE, kannst du über die App dein E-Bike orten wann und wo immer du willst. Neben dem Diebstahlschutz verschafft dir die App Zugang zu weiteren Services.
Das Tool wird von uns komplett montiert.
Schloss ohne Schloss ohne Schloss Preis: 0,00

Schloss

ohne Schloss
Preis:
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BORDO™ Big 6000 STABIL UND FLEXIBEL IN ÜBERGRÖSSE

Schließen Sie ein oder mehrere Fahrräder komfortabel an feste Gegenstände.

30 cm zusätzliche Länge, mehr Flexibilität: Das Faltschloss BORDO™ Big 6000 schafft die Möglichkeit, ein oder mehrerer Fahrräder noch bequemer an- oder zusammenzuschließen. Ansonsten erhalten Sie die gewohnten Vorzüge des ABUS Klassikers: Eine optimale Kombination aus Widerstandskraft, Flexibilität und minimiertem Transportmaß. Vertrauen Sie auf den picking-resistenten ABUS Scheibenzylinder „Plus“ und auf die 5 mm starken faltbaren Stäbe aus speziell gehärtetem Stahl, die durch Spezialnieten verbunden sind. Dank einer weichen 2-Komponenten-Ummantelung ist der Lack Ihres Rades gut vor Kratzern geschützt. Sehr bequem: Das Faltschloss BORDO™ Big 6000 wird mit codiertem Schlüssel geliefert – das bedeutet, dass Sie das Schloss gleichschließend mit anderen ABUS Schlössern bestellen können.
Versicherung ohne Versicherung ohne Versicherung Preis: 0,00

Versicherung

ohne Versicherung
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Preise Abhängig von UVP
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21 Arsen Pinion Neodrives Tour Gates 28/29 Zoll


Das neue Poison Arsen ist wieder einmal einen Schritt voraus. Erstmals kombinieren wir hier ein klassisches Pinion-Fahrrad mit einem Neodrives Heckmotor und Gates-Riemen. Innovativ an diesem Konzept ist der integrierbare Akku, der perfekt in das Unterrohr eingesetzt wird und den bekannten, etwas spröden E-Bike Charme vergangener Tage gar nicht erst aufkommen lässt.
So wird das Arsen entweder zu einem Support-Sportler oder zu einem kraftvollen Tourenrad, dem die geballte Energie (fast) nicht anzusehen ist.

  • komfortable, laufruhige Rahmengeometrie
  • kompatibel mit Riemen von Gates
  • sauber innenverlegte Schaltzüge
  • steife und robuste Steckachsen
  • integrierte Aufnahmen für Schutzbleche und Gepäckträger Die große Bandbreite
   
 
Der vollintegrierte Akku mit stattlichen 575 Wh 
sorgt für eine saubere Optik und Langlebigkeit.
 
Die große Bandbreite (636 %) desPinion-Getriebes, in Kombination
mit dem kraftvollen Heckmotor, bezwingt jeden Anstieg.

Standardausstattung

  • Rahmen: Arsen Pinion Alu
  • Gabel: Alu
  • Steuersatz: Semi integriert
  • Motor: Neodrive V8
  • Vorbau: Humpert Ergotec Shark
  • Lenker: Humpert Ergotec Riser XXL 700
  • Grifft: Velo Ergogel D3 Bar Short
  • Sattel: Selle Royal Vivo
  • Sattelstütze: Humpert Ergotec Atar 31,6
  • Sattelklemme: Poison 34,9 Inbus
  • Bremse: Shimano MT 410
  • Antrieb: Pinion C1.9XR
  • Felgen: Ryde Andra 321 D
  • Nabe Vorderrad: Novatec D041SB
  • Nabe Hinterrad: Neodrive V8
  • Reifen: Conti Contact 47-622
  • Ständer: Pletscher Copm 40 Flex
  • Klingel: Glocke Alu
  • Beleuchtung vorne: Busch & Müller IQ-X DC
  • Beleuchtung hinten: Busch & Müller Toplight 2C DC
  • Schutzblech: Blumels 75U
  • Gepäckträger: Racktime Add-it
  • Akku: Der Akku benötigt für eine vollständige Ladung 4-5 Stunden.
Alle hier nicht aufgeführten Bauteile werden entsprechend Ihrer Konfiguration angepasst.


NEODRIVES ANTRIEBSSYSTEM Z20 HOHLACHSE

Das neodrives Antriebssystem besteht aus nur drei Einzelkomponenten:

Motor, Akku, Display.
Bauteile wie der Drehzahl- oder Kraftsensor sind sicher geschützt im Motor
integriert. Dadurch ist das System besonders robust, langlebig und einfach
zu bedienen.
NEODRIVES HECKMOTOR
• Lautlos, keine störenden Getriebegeräusche
• Kraftvolles Ansprechverhalten, kultiviertes Fahrverhalten, durch direkt im Hinterrad
verbauten großvolumigen Motor
• Sehr geringer Verschleiß von Kette und Schaltung
• Energierückgewinnung beim Bergabfahren schont die Bremsen und lädt den Akku wieder auf
• Einfachste Bedienbarkeit und Kompatibilität zu Standard-Fahrradkomponenten – langfristige
Ersatzteilversorgung ist gesichert

Neueste Technologien 100% High-End-Technologie

Bauteile wie der Drehzahl- oder Kraftsensor sind sicher im Motor integriert und geschützt. Ziel der Neuentwicklung war es, ihn noch robuster, kraftvoller und harmonischer zu machen.

Technoliogie

Maschinenwicklung und überarbeitete Elektronik

Die Effizienz des neodrives Heckmotors wurde nochmals getoppt und liegt mit 85 % Wirkungsgrad* weit vor der Konkurrenz. Dies bedeutet noch höhere Reichweiten!

* Im optimalen Arbeitspunkt: bei 18–25 km/h.</sub>

Stecker

Volle Kompatibilität und einfacher Aus- und Einbau des Motors

Der neodrives Heckmotor ist zu allen Standard-Fahrradkomponenten kompatibel. Ab sofort auch zu 11-fach-Schaltungen, Steckachse und Standard- 6 V-E-Bike Beleuchtungen. Die Ersatzteilversorgung ist langfristig gesichert.

Steuerung

Hochpräzise Sensorik zur Steuerung und Regelung

Der patentierte Kraftsensor des neodrives Heckmotors spricht äußerst harmonisch an und sorgt für ein überragend ausgewogenes Fahrverhalten.

Steuerung-1

Verarbeitung und Design

Schlanker Motorstecker, aufwändig pulverbeschichtetes Aluminium-Motorgehäuse und penibles Finish im Detail. Ebenso funktional wie optisch eine Bereicherung für jedes Pedelec!

93 % der Teile und Baugruppen des Neodrives Antriebssystem werden in Deutschland gefertigt und die Endmontage findet zu 100 % in Albstadt statt. Für unsere Kunden und Partner bieten wir so eine verlässliche und hohe Verarbeitungsqualität, Langlebigkeit sowie dank kurzer Werkstattzeiten schnelle Reaktion bei Servicefällen.

Der Heckmotor im Vergleich

Raeder

NEODRIVES HECKMOTOR

  • Lautlos, keine störenden Getriebegeräusche
  • Kraftvolles Ansprechverhalten, kultiviertes Fahrverhalten durch direkt im Hinterrad verbauten großvolumigen Motor
  • Sehr geringer Verschleiß von Kette und Schaltung durch im Hinterrad verbauten Motor
  • Energierückgewinnung beim Bergabfahren schont die Bremsen und lädt den Akku wieder auf
  • Einfachste Bedienbarkeit und Kompatibilität zu Standard-Fahrradkomponenten – langfristige Ersatzteilversorgung ist gesichert

MARKTÜBLICHER MITTELMOTOR

  • In der Regel hörbare Geräuschentwicklung durch das im Motor verbaute Getriebe
  • Verzögertes Ansprechverhalten, in einigen Fahrsituationen ruckeliges Motoreinsetzen durch indirekte Kopplung von Motor und Hinterrad
  • Erhöhter Verschleiß von Kette und Schaltung durch Motorposition in der Mitte –
  • der Motor „zerrt“ an Kette und Schaltung, was beide schneller verschleißen lässt
  • Keine Rekuperation möglich
  • Häufig Verwendung von antriebsspezifischen Komponenten erforderlich, z. B. Kurbel oder Kettenblatt

Externer Akku

 V8
 Externer Akku V8 575Wh


Energierückgewinnung

  • Einschalten der Motorbremse beim Bergabfahren
  • Erhöhung der Reichweite
  • Entlastung der Bremsen für längere Haltbarkeit

So funktioniert die Rekuperation

Es ist bekannt, dass es beim opulenten Bremsen zu einer starken Hitzeentwicklung kommt. Beim Auto würden die Reifen beispielsweise anfangen zu qualmen. Doch auch beim Fahrrad darf man das nicht unterschätzen. Die Reifen werden bei einem starken Bremsmanöver ebenfalls sehr heiß. Ein Elektromotor der die Begabung hat beim Bremsen Energie in den Motor zurück zu speisen, statt sie nutzlos in der Umgebung verpuffen zu lassen, kann den Akku länger damit unterstützen. Nabenmotoren wie unser neodrives Heckmotor können hierfür bestens eingesetzt werden. Es ist im Prinzip egal, ob der Motor im Hinter- oder Vorderrad sitzt, meistens befinden sich die Motoren aber im Hinterrad. Ein Tretlagermotor hingegen, bei dem der Fahrer direkt auf die Fahrradkette einwirkt, hat zum Beispiel keine Fähigkeit zu rekuperieren.



 Display  Remote  App


Sigma ECOX 1300 bearbeitet

Remote  App
Funktionen:
  • Uhrzeit
  • Assist Mode
  • Herzfrequenz
  • Geschwindigkeit
  • Reichweite
  • Error Codes
  • Licht
  • Batterieladestand
  • Distanz
  • Navigation 
  • Kalorienverbrauch
  • Leistungsvergleich

  Funktionen:

  • Unterstützungsstufen schalten
  • Licht Regelung

  Funktionen:

  • Personalisierung
  • Software- Updates von Motor und Akku
  • Einstellung der Leistung von den Unterstützungsstufen




    Ladegerät 
  • 4 A Ladestrom für schnelles Aufladen: Ladezeit des 500-Wh-Akkus in ca. 3 h
  • 80 % der Akku-Kapazität bereits in der halben Ladezeit wieder hergestellt. Schonendes Laden für eine lange Akku-Lebensdauer.

Ladegeraet




  Geometriedaten

 Geometriedaten


Arsen Pinion 48 53 58 L44 L50 
A Sitzrohrlänge 480 530 580 440  500
B Oberrohrlänge horizontal 585 595 615 585  595
C Steuerrohr 150 160 170 170 170 
D Kettenstreben 480 480 480 480  480
E Steuerrohrwinkel 71,5° 71,5° 71,5° 71,5°  71,5°
F Sitzwinkel 74° 747° 74°

74,5

 74,5°
G Radstand 1114 1118 1118 1115  1118
H Reach 408 410 427 403  407
J Stack 635 645 654 654  654
Tretlagerabsenkung  60  60  60  60  60 
Sattelrohr 31,8 31,8  31,8  31,8  31,8 
Gabeleinbaulänge  470  470  470  470  470 
Einbaubreite Hinterrad  142  142  142  142  142 

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